Mitsubishi BÌNH TÂN
63A Võ Văn Kiệt, An Lạc, Q. Bình Tân, TP Hồ Chí Minh
63A Võ Văn Kiệt, An Lạc, Q. Bình Tân, TP Hồ Chí Minh
HOTLINE: 083.6777.377 (PHÒNG BÁN HÀNG)
Phiên Bản | Giá Xe |
---|---|
Xpander 1.5 AT ECO Nhập khấu: | 598000000 đ |
Xpander 1.5 MT Lắp ráp: | 555000000 đ |
Xpander 1.5 AT Premium Nhập khẩu: | 658000000 đ |
Chọn nơi: | |
Phiên bản : |
Vui lòng chọn dòng xe và nơi đăng ký để dự toán chi phí.
Giá (VNĐ) : | |
Phí trước bạ : | |
Phí đăng ký : | |
Bảo hiểm Vật Chất : (0%) | |
Phí đường bộ : | 1.560.000 VNĐ |
Đăng Kiểm : | 90.000 VNĐ |
Dịch Vụ Đăng Ký : | 3.000.000 VNĐ |
Bảo Hiểm Bắt Buộc : | 530.700 VNĐ |
Tổng dự toán : |
Số tiền vay
Thời gian vay
Lãi suất vay
Loại hình vay
Số tiền vay
0 VNĐ
Số tiền hàng tháng phải trả
0 VNĐ
Tổng số tiền lãi phải trả
0 VNĐ
Tổng số tiền phải trả
0 VNĐ
Số kỳ trả | Dư nợ đầu kỳ (VNĐ) | Gốc phải trả (VNĐ) | Lãi phải trả (VNĐ) | Gốc + Lãi(VNĐ) |
---|---|---|---|---|
Tổng | 0 | 0 |
Mitsubishi Xpander 2022, mẫu xe MPV 7 chỗ đa dụng, thiết kế độc đáo, tiết kiệm nhiên liệu, giá bán hấp dẫn nhất phân khúc.
Mitsubishi Việt Nam vừa giới thiệu Xpander 2022, bao gồm 3 phiên bản là AT, AT Premium và Cross. Phiên bản thấp nhất MT vẫn giữ nguyên giống đời cũ.
Hãng xe Nhật Bản cho biết Xpander mới có những nâng cấp theo ý kiến của người tiêu dùng tại khu vực Đông Nam Á, trong đó có Việt Nam.
Thời điểm hiện tại, xe MPV 7 chỗ nhà Mitsubishi vẫn đang là mẫu xe bán chạy nhất phân khúc ở thị trường Việt Nam. Các đối thủ trực tiếp của Xpander 2022 là Suzuki Ertiga, Toyota Avanza.
Trong tầm giá từ 550- 650 triệu đồng, mẫu xe này được đánh giá là đủ khả năng để cạnh tranh với xe phân khúc sedan hạng B.
Chiều dài tăng thêm 120 mm, đạt mức 4.595 mm. Bộ mâm 16 inch trên phiên bản cũ thay bằng mâm 17 inch với thiết kế 2 tone màu. Tăng kích thước mâm đồng nghĩa với khoảng sáng gầm của Xpander mới cũng tăng thêm 20 mm, đạt 225 mm - cao nhất phân khúc.
Cụm đèn hậu T-Shape là điểm nhấn ở phần đuôi Xpander mới. Bên cạnh đó, xe còn có thêm phần ốp phía sau cũng có một vài tinh chỉnh tạo cho chiếc xe cảm giác cơ bắp hơn.
Về ấn tượng ngoại hình, mẫu xe mang vẻ ngoài đậm chất Crossover trong khung sườn MPV. Điều này tạo được sự thú vị và thu hút đặc biệt với người nhìn.
Ở phía trước, mặt lưới tản nhiệt Xpander 2022 được thiết kế đơn giản hơn bản hiện tại khi lược bỏ đi các nan mạ crôm. Cụm đèn pha LED đặt thấp được thiết kế lại, với tạo hình chữ “T” mới hơn. Cụm đèn LED ban ngày đồ hoạ được vuốt gọn, sắc sảo hơn trước. Trong khi cụm đèn sương mù cũng được tạo hình lại, mạ crôm mang phong cách sang trọng
Không ngừng cải tiến, đó là những gì mà người dùng có thể nhận ra trên Mitsubishi Xpander 2022 mới. Nội thất của chiếc MPV đã được tiết chế những vật liệu rẻ tiền giúp Mitsubishi Xpander trở nên ấn tượng hơn.
So với thế hệ tiền nhiệm, khoang lái Xpander 2022 là một sự lột xác. Bảng táp-lô được thiết kế lại, phẳng hơn cùng các vật liệu mới. Bảng điều khiển trung tâm cũng tương tự.
Xpander 2022 có vô-lăng mới, đầy đặn hơn khi tiết diện cầm/nắm cho người lái tăng thêm. Ghế da thiết kế hai tông màu có trên các bản AT Premium và Cross. Các nút điều chỉnh điều hoà dạng núm xoay được thay bằng lẫy, thêm chế độ làm mát nhanh Max Cool.
Ở giữa táp-lô là màn hình cảm ứng 9 inch (bản cũ 7 inch), kết nối Apple CarPlay/Android Auto tích hợp điều khiển bằng cử chỉ. Phong cách thiết kế khoang lái mới hiện diện trên hai bản AT Premium và Cross. Hai bản thấp hơn sở hữu nội thất tương tự bản tiền nhiệm.
Xpander 2022 vẫn giữ nguyên động cơ như bản tiền nhiệm, loại 1,5 lít, công suất 104 mã lực và mô-men xoắn 141 Nm. Xe đi kèm hộp số tự động 4 cấp. Bản số sàn MT loại 5 cấp. Động cơ đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 5. Đối thủ Avanza và Veloz dùng máy với dung tích tương tự, công suất 105 mã lực, mô-men xoắn 138 Nm, hộp số vô cấp D-CVT.
Hệ thống treo trước/sau được tinh chỉnh cứng hơn bản cũ nhờ sử dụng ti phuộc có đường kính lớn hơn và van hiệu suất cao tương tự trên Pajero Sport.
Mức tiêu thụ nhiên liệu khi di chuyển trong đô thị của Mitsubishi Xpander 2022 là khoảng 7,5 lít xăng/ 100 km, di chuyển đường hỗn hợp là khoảng 6.2 lít. Ở mức này, vẫn là con số khá ấn tượng đối với một chiếc MPV có vẻ ngoài hầm hố không thua kém những mẫu CUV.
Ở tất cả các phiên bản của Xpander 2022 đều sử dụng hệ dẫn động cầu trước tiêu chuẩn, với bộ lốp 205/55R15 có bề mặt tiếp xúc khá hẹp. Hệ thống treo trước McPherson với lò xo cuộn và treo sau dạng thanh xoắn, tương tự những chiếc MPV phổ thông.
Mẫu xe được trang bị các thiết bị an toàn hiện đại, giúp hạn chế tối đa các tình huống rủi ro và bảo vệ hành khách trên mọi hành trình:
1.5L MIVEC, Cầu trước, Ngôn ngữ Thiết kế Dynamic Shield, 7 Chỗ, Mâm hợp kim 17-inch